· Trasmissione Ev
Le trasmissioni elettriche devono soddisfare requisiti particolarmente impegnativi.
La combinazione tra normative internazionali e aspettative dei clienti alimenta la domanda di rumorosità ridotta per tutti i componenti della trasmissione.
La domanda viene ulteriormente spinta dalla tendenza crescente verso EV ed HEV, in cui il il rumore proveniente dall’ICE è intermittente o non più presente e il contributo alla rumorosità della trasmissione a quella dell’intero veicolo diventa dominante.
Vero è che nei veicoli elettrici il numero di ingranaggi è notevolmente ridotto, a causa dell’uso di riduttori a una o due velocità invece dei classici cambi manuali o a doppia frizione. Per contro, tali riduttori sono sollecitati con valori di coppia e giri/min non precedentemente riscontrati nella produzione ad alto volume.
