CONTROLLO TENUTA SU COMPONENTI DI TRASMISSIONI
Anche se le trasmissioni EV sono spesso considerate più semplici rispetto alle versioni per impiego con motore a combustione interna, le specifiche di controllo tenuta sono molto impegnative. Viene richiesto di controllare bassi livelli di perdita con tempi ciclo estremamente brevi, per garantire gli standard qualitativi richiesti da questo mercato emergente.
Le tecnologie più frequentemente richieste prevedono un test di tenuta in aria con misurazione di portata oppure di caduta di pressione. Ma in funzione delle specifiche del cliente è possibile anche adottare test con gas tracciante (come elio o forming gas)
Marposs è in grado di proporre anche prove di tenuta ad immersione.
