Pruebas eléctricas: Prueba En Aislamiento De Descarga Parcial
El control de calidad para estatores, tanto en versiones con bobinado como con horquilla, requiere que se comprueben varias características funcionales a lo largo de toda la cadena de producción.
Antes de la impregnación, se comprueban las resistencias de bobinado, inductancia de bobinado y capacitancias parásitas, junto con las condiciones de aislamiento.
Después de la impregnación, la prueba de final de línea del estator requiere que el estado de aislamiento se compruebe primero, para controlar el proceso de impregnación.
Marposs con la línea de producto E.D.C. ofrece una completa gama de electrónica para pruebas y aplicaciones, tanto manuales como automáticas, para realizar todas las pruebas funcionales en los estatores que normalmente son necesarias en el laboratorio y en la línea de producción.
Las pruebas de aislamiento en los estatores en las diferentes etapas del proceso representan una operación clave para evaluar la calidad y la fiabilidad del componente. Las pruebas estándar obligatorias según la norma EN 60034-18-41, Resistencia de aislamiento, Fuerza dieléctrica (Hi-Pot), y Sobretensión, permiten identificar la presencia de defectos de tal magnitud que generen una perforación inmediata del dieléctrico con descargas de energía elevadas, pero no puede ofrecer evaluaciones sobre la fiabilidad del componente y su duración esperada.
Por otro lado, la Prueba en aislamiento de descarga parcial (PDIV), puede identificar la presencia de defectos latentes en el aislamiento entre las fases o respecto al cuerpo del estator, como pequeños daños en el papel de aislamiento, rayaduras en el esmalte del alambre o de la horquilla, defectos en el aislamiento de las fases y una impregnación imperfecta.
Estos defectos normalmente no son capaces de generar una pérdida inmediata de funcionalidad del componente. Sin embargo, con el tiempo podrían provocar un fallo, debido especialmente a los picos de tensión que normalmente se generan debido al uso de motores eléctricos asociados con inverters, como previsto para la aplicación en el campo de la automoción para tracción.
A pesar de que aún no son obligatorias según los reglamentos, las pruebas de descarga parcial se están convirtiendo en obligatorias para el control de calidad en estatores, rotores bobinados y conjuntos completos de motores eléctricos, para uso en el sector de automoción. Por supuesto que se recomienda para todos los motores eléctricos, incluso para aplicaciones en un sector que no sea la automoción, para los cuales debe garantizarse un elevado nivel de calidad y fiabilidad.
El método desarrollado por E.D.C. desde 1998 para las pruebas de aislamiento de descarga parcial se basa en la tecnología de acoplamiento capacitivo. Es una técnica más sofisticada, menos sensible a los ruidos externos y por lo tanto más adecuada para aplicaciones en el área de producción, comparada con soluciones con antena normalmente disponibles en el mercado.
E.D.C. propone las funciones de la prueba de descarga parcial con una completa línea de productos que integran en el mismo dispositivo todas las diferentes opciones eléctricas y funcionales que normalmente son necesarias para la caracterización en la fase de diseño o para el control en la línea de producción.
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