Systèmes de test électrique de modules de batteries

Exemple de banc de test de modules de batterie semi-automatisé.

Cette solution très compacte est conçue pour être utilisée en station de test autonome avec chargement manuel ou assisté de systèmes mécaniques. Le branchement et le débranchement du module batterie au système de test sont assurés par l’opérateur, avec contrôles de sécurité intégrés lors du branchement au circuit électrique. Des mesures de sécurité supplémentaires prévoient la surveillance constante avec une caméra thermique de la température du module de batterie lors de la charge, et un système de prévention d’incendie connecté au réseau d’établissement.

Le système de test est équipé de robustes connecteurs, résistant jusqu’à 100 000 cycles de fonctionnement.

Les tests électriques du module batterie comprennent :

• La mesure de l’isolation et le test de rigidité diélectrique
• Le test de continuité électrique
• Le contrôle OCV et la comparaison avec la mesure interne
• Le contrôle ACIR et DCIR, test de puissance d’impulsion possible
• Le contrôle fonctionnel du CMC ou BMS
• Contrôle de fonctionnement de sécuritédu verrouillage à haute tension HVIL
• Le contrôle de l’homogénéité de l’OCV des cellules dans le module et de leur température
• La vérification du SOH (état de santé) et de la logique interne du CMC
• La mesure de la capacité du module (contrôle statistique)
• L’intégrabilité à un ordinateur E9066 pour contrôle statistique et graphiques de contrôle

Ce type de configuration est particulièrement indiqué pour l’utilisation sur chaînes pilotes ou sur les chaînes de fabrication pour volumes moyens-bas. La recherche de fuites pneumatique ou à l’hélium du circuit de refroidissement du module peut aussi être intégrée au test électrique.

Pour la production en série, Marposs propose une grande variété de solutions entièrement automatisées.