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기어 측정용 게이지 라인

M62

M62 제품군에는 다양한 기어 타입의 치수 기능 검사를 위한 다양한 측정 기기가 포함되어 있습니다. 고도로 정밀한 공구와 강력한 기술을 활용하는 마르포스 솔루션은 작업 현장 환경에서 제조 공정을 제어할 수 있는 적절한 측정 방법을 제공합니다. 모든 측정 시스템은 Microsoft Windows®와 호환되는 기어 분석 전용 소프트웨어인 Gear AddOn에서 사용하기에 적합합니다.

기어 측정용 게이지 라인
설명

M62 기어 검사 라인에는 수동 측정 기기를 비롯해 기어 생산 프로세스의 모든 검사 요구사항에 부합하는 자동 장비가 포함됩니다.

프로세스 진행 중 특정 작업에 따라 마르포스는 다음을 검사할 수 있는 솔루션을 제공할 수 있습니다.

  • 치수 파라메타: OBD, 피치 직경, 루트 직경, OBR, ID, 거리, 기어면 사이의 평행도 및 직각도, 형태 오차
  • 기능 파라메타: 기어 롤러 검사(Fi”, fi”, Fr”, Aa”, FTT, Nicks)

측정기 기능에 따라 측정 기기는 검사가 완료된 실제 기어 제품과 구조가 유사한 마스터로 보정되거나 기능적인 측정의 경우 마스터와 유사한 실제 기어 소재로 보정됩니다.

마르포스가 제작하는 마스터는 표준 게이지강(62-64 HRC) 또는 고속 공구강(HSS)으로 제조되고 TiN 코팅과 같은 표면 처리된 전체 마스터 시리즈를 제공합니다.

모든 마스터 기어는 DIN 3961-3962 사양에 따라 인증이 제공됩니다.

모든 M62 측정 시스템은 다양한 종류의 혁신적인 전자 인터페이스와 산업용 컴퓨터에 연결할 수 있습니다. Microsoft Windows® 및 마르포스 QuickSPC™와 호환되는 전용 Gear AddOn 소프트웨어를 통해 Cartesian 및 Polar 그래픽의 상세화를 지원하여 정확한 기어 분석을 수행할 수 있습니다.

장점

적용 범위

기어 검사를 위해 마르포스는 다음과 같은 다양한 타입의 개별 기어 또는 조립된 기어를 검사할 수 있습니다.

  • 원통형 기어
  • 스퍼 기어
  • 나선형 기어
  • 샤프트 기어
  • 내부 링 기어

다양한 솔루션

설계 및 엔지니어링 기법의 첨단 기술은 기어 생산 프로세스의 특정 수요에 따라 전용 또는 리툴링 가능 솔루션을 사용하는 수동 측정기 및 완전 자동화 시스템에 적용 가능합니다.

정확성 및 용량

수년간의 경험을 바탕으로 마르포스는 기어 측정 기기의 측정 품질에 대한 정확한 표준을 정의했으며, 이는 오늘날 기어 부품의 평가를 위한 최첨단 기술을 나타냅니다.

기술 사양

모든 기술적 특성은 다운로드 섹션의 브로셔를 참조하십시오.

버전

M62 OBD(Over Ball Dimension) - 피니언/ 기어

표준사양으로 지정된 규격으로 제작된 보정된 컨택트 또는 을 사용하여 기어의 OBD 검사를 수행하는 단순하고 컴팩트한 벤치 시스템입니다. 짝수 또는 홀수 톱니 스퍼와 나선형 기어에 적합하며 정의된 변형 범위 내에서 다양한 기어 유형에 대해 리툴링할 수 있습니다.

간단한 조작으로 컨택트나 센터링 노즈피스를 교체하거나 축 길이를 조정하여 쉽게 리툴링할 수 있습니다.

피니언, 링 기어용을 비롯해 내부 및 외부 기어용 버전으로 사용할 수 있습니다.

다이얼 인디케이터, Quick Read 및 산업용 컴퓨터에 연결할 수 있습니다.

기술 정보:

  • 외경 범위: 15 – 100 mm 및 25 – 180 mm
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 측정력: 소재 형태와 타입에 따라 4 N에서 20 N까지 조절 가능

M62 OBR(Over Ball Radius) - 피니언/ 기어

표준사양으로 지정된 규격으로 제작된 보정된 컨택트 또는 을 사용하여 기어의 OBR 검사를 위한 단순하고 컴팩트한 벤치 시스템입니다.

간단한 조작으로 컨택트나 센터링 노즈피스를 교체하여 쉽게 리툴링할 수 있습니다.

피니언 및 링 기어에 사용할 수 있는 버전입니다.

다이얼 인디케이터, Quick Read 및 산업용 컴퓨터에 연결할 수 있습니다.

기술 정보:

  • 반경 범위: 15 – 100 mm(피니언) 및 25 – 180 mm(링 기어)
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 측정력: 소재 형태와 타입에 따라 4 N에서 20 N까지 조절 가능

M62 OBD(Over Ball Dimension) 기어 샤프트

하나 또는 여러 개의 기어 섹션을 가진 샤프트의 OBD 검사를 위한 측정 시스템입니다.

샤프트는 정밀한 센터 사이에 고정되며, 보정된 컨택트가 있는 하나 이상의 측정 그룹을 사용합니다. 측정 그룹은 리어 슬라이드에 장착되며 샤프트 길이와 함께 높이 조절이 용이합니다.

다중 컨택트 터렛, 저압 측정 장치, 추가 런아웃 검사 등으로 조정할 수 있는 수직 및 수평 구성으로 사용 가능합니다.

다이얼 인디케이터, Quick Read 및 산업용 컴퓨터에 연결할 수 있습니다.

기술 정보:

  • 외경 범위: 20 - 150 mm
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 샤프트 길이: 150 – 450 mm
  • 소재 중량: 최대 10 kg

측정 압력: 소재 형태와 타입에 따라 4 N에서 20 N까지 조절 가능

M62 OBR(Over Ball Radius) 기어 샤프트

하나 또는 여러 개의 기어 섹션을 가진 샤프트의 OBR 검사를 위한 벤치 시스템입니다.

샤프트는 정밀한 센터 사이에 고정되며, 보정된 컨택트가 있는 하나 이상의 측정 그룹을 사용합니다. 측정 그룹은 리어 슬라이드에 장착되며 샤프트 길이와 함께 높이 조절이 용이합니다.

다이얼 인디케이터, Quick Read 및 산업용 컴퓨터에 연결할 수 있습니다.

기술 정보:

  • 반경 범위: 20 - 150 mm
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 샤프트 길이: 150 – 450 mm
  • 소재 중량: 최대 10 kg

측정 압력: 소재 형태와 타입에 따라 4 N에서 20 N까지 조절 가능

M62 OBD/OBR 터렛 측정기

최대 12개의 서로 다른 컨택트를 수용할 수 있는 다중 컨택트 터렛으로 구성된 벤치 시스템입니다. 이 시스템은 OBD 외에 피치, 루트 또는 주요 직경을 검사해야 할 때 유용합니다. 각 컨택트는 톱니의 특성에 따라 적절하게 설계된 특수 형태(블레이드, 슈)를 가지고 있습니다.

내측 및 외측 기어에 사용할 수 있는 버전입니다.

기술 정보:

  • 외경 범위: 15 – 100 mm 및 25 – 180 mm
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 측정 압력: 소재 형태와 타입에 따라 4 N에서 20 N까지 조절 가능

M62 DF(더블 플랭크) 기어 롤러 - 피니언/ 기어

더블 플랭크 롤링 동작과 관련된 기존의 기능적 파라메타 즉, 총 합성 변형(Fi”), 톱니 간 합성 변형(fi”), 반경 런아웃(Fr”), 중심 거리(Aa”) 및 흠집(Nicks)과 같은 불규칙성의 유무를 식별하여 검사할 수 있는 기어의 동적 검사에 적합한 벤치 시스템입니다. 검사할 기어는 ISO/DIN 규정에 따라 보다 엄격한 품질 등급(3/4 기어 등급)으로 제조된 기어 롤링 마스터에 맞물립니다.

수동 또는 모터 구동식 회전이 가능한 구성과 내부 및 외부 기어용 버전으로 사용할 수 있습니다.

기술 정보:

  • 중심 거리: 25 mm ~ 200 mm의 리툴링 가능한 중심 거리
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 소재 중량: 최대 10 kg
  • 소재 높이: 최대 70 mm
  • 측정력: 소재 형태와 타입에 따라 2 N에서 20 N까지 조절 가능

 

M62 DF(더블 플랭크) 기어 롤러 - 기어 샤프트

더블 플랭크 롤링 동작과 관련된 기존의 기능적 파라메타 즉, 총 합성 변형(Fi”), 톱니 간 합성 변형(fi”), 반경 런아웃(Fr”), 중심 거리(Aa”) 및 흠집(Nicks)과 같은 불규칙성의 유무를 식별하여 기어 샤프트의 동적 검사에 적합한 벤치 시스템입니다. 검사할 기어는 ISO/DIN 규정에 따라 보다 엄격한 품질 등급(3/4 기어 등급)으로 제조된 기어 롤링 마스터에 맞물립니다.

수동 또는 모터 구동식 회전 구성으로 사용할 수 있습니다.

기술 정보:

  • 중심 거리: 25 mm ~ 200 mm의 리툴링 가능한 중심 거리
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 소재 중량: 최대 10 kg
  • 소재 길이: 150 – 400 mm
  • 측정력: 소재 형태와 타입에 따라 2 N에서 20 N까지 조절 가능

 

M62 DF/리드 앵글(짐벌) 기어 롤러

더블 플랭크 롤링 동작(Fi”, fi”, Fr”, Nicks), 리드 앵글, 리드 변형톱니 테이퍼와 관련된 기존의 기능적 파라메터 외에도 추가 검사 기능이 있는 기어의 동적 검사에도 적합한 반자동 시스템입니다. 이러한 추가 검사는 플로팅 포크에 장착된 두 번째 롤링 마스터의 통합과 함께 수행되며, 기어 섹션은 마스터의 맨 끝에 위치하여 컨택트가 축 방향으로 가장 멀리 떨어진 지점에 집중되어 보다 안정적인 컨택트가 보장됩니다.

기술 정보:

  • 중심 거리: 25 mm ~ 200 mm의 리툴링 가능한 중심 거리
  • 톱니 모듈: 0.75 – 5.0
  • 소재 중량: 최대 10 kg
  • 소재 높이: 최대 70 mm
  • 측정력: 소재 형태와 타입에 따라 2 N에서 20 N까지 조절 가능

M62 SF(싱글 플랭크) 기어 롤러

싱글 플랭크 롤링 동작과 관련된 기존의 기능적 파라메타 즉, 싱글 플랭크 작동 변형(Fi’), 싱글 플랭크 톱니 간 작동 변형(fi’), 싱글 플랭크 작동 변형(Fl’) 내의 쇼트 웨이브 부품, 싱글 플랭크 작동 변형(Fk’)내의 롱 웨이브 부품 등을 검사할 수 있는 기어의 동적 검사에 적합한 반자동 시스템입니다.

측정 원리는 실제 백래시이송 오류(T.E)를 계산하여 맞물린 기어의 실제 작동 조건을 일치시킴으로서 소음 분석의 적격한 도구가 됩니다.

어플리케이션

마르포스 그룹은 차량 트랜스미션을 위한 자동 어셈블리 라인의 설계, 설치 및 지원을 위해 첨단 제품, 기술적 노하우와 투자로 고객에게 지속적으로 최상의 서비스를 제공하고 있습니다. 
조립 라인의 일반적인 검증 요구사항으로는 부품 포지셔닝을 위한 결정, 디퍼렌셜 하우징 및 변속 장치의 프리로드, 메싱 스테이션, 백래시 확인 및 파워트레인의 단일 요소에 대한 다양한 크기 및 기능 검사가 있습니다. 

  • 이중 클러치 트랜스미션 (DCT) 조립 라인
  • 수동 트랜스미션 조립 라인 (반자동 및 자동)
  • 디퍼렌셜 기어 유닛 조립 라인 (반자동 및 자동)
  • 디퍼렌셜 하이포이드 기어 세트 반자동 조립
  • 디퍼렌셜 사이드 기어/피니언 자동 조립
  • CVT 조립 라인
  • 밸런스 샤프트 카세트 조립 라인
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BROCHURES AND MANUALS

브로셔
영어 M62: (1.13MB)
M62 Double Flank - Micro: (369.97kB)
이탈리아어 M62: (1.13MB)
독일어 M62: (1.13MB)
스페인어 M62: (432.61kB)
체코어 M62: (1.13MB)
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