플랜지 및 스핀들 타입 발란싱 측정 헤드

BALANCING HEADS

밸런싱 헤드는 연삭 스핀들에서 불균형을 보정하는 자동 밸런싱 시스템의 부품 중 하나입니다. 불균형은 회전하는 질량체와 관련된 여러 요인에 기인하는데, 그 중에서 연삭기의 구조적인 편차와 재료의 균질성 결여로 인해 발생합니다.

밸런싱은 기계 장치, 전자 장치 그리고 소프트웨어가 결합된 하나의 시스템으로 실행됩니다.

다양한 밸런싱 헤드를 내부 또는 외부 연삭, 무중심 연삭, 평면 연삭, 기어 또는 공구 연삭용 연삭기에 장착하여, 원인이 전혀 다른 어플리케이션 문제도 해결할 수 있습니다.

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설명

밸런싱 헤드는 다음과 같은 세 가지 타입으로 제공됩니다.

플랜지(FT) 타입: 스핀들 외부의 연삭 휠에 장착됩니다. 이 타입은 일반적으로 자동 연삭 휠 교체 없이 간단하고 실질적인 연삭기에 사용됩니다. 장착이 매우 쉬우므로 장비 개조에 이상적이며, 연삭 공정을 점검할 수 있는 음향 센서를 함께 장착할 수 있습니다.
스핀들(ST) 타입: 내장형이며 스핀들 내부에서 작동합니다. 이 타입은 일반적으로 고속 및 초고속으로 작동하는 스핀들 전면부에 있어서 연삭 휠과 스핀들 무게중심 사이의 발란스를 맞춤으로 최상의 연삭기로 운용할 수가 있습니다.
최고급 연삭기는 발란싱 능력을 달성할 수 있도록 다양한 직경 및 길이의 조합이 가능합니다. 스핀들 내부의 발란싱 헤드에는 최대의 감도와 최소의 응답 시간을 보장하도록 해주는 음향 센서가 내장되어 있습니다. 또한 플랜지나 자동 잠금 시스템을 사용하여 스핀들에 고정할 수 있습니다.
유압(HT) 타입: 연삭 휠 플랜지의 지지대에 장착됩니다. 일반적으로 이 시스템은 자동 연삭 휠 교체가 필요하고 표준 밸런싱 헤드를 사용할 수 없는 스핀들이 있는 연삭기에 사용됩니다. 이러한 타입의 헤드에서는 발란싱 컨테이너에 통합되어 있는 3개 또는 4개의 발란싱 챔버에 냉각수 내지 절삭유를 주입하거나 연삭 휠 플랜지에 직접 주입하여 불균형을 보정합니다. 밸런싱 컨테이너는 고객의 요구사항을 충족하기 위해 다양한 형태로 제공됩니다. 설치가 매우 간편하여 자동 발란싱 시스템이 없는 연삭기의 개조에 이상적입니다.

FT 및 ST 발란싱 헤드는 다음 시스템에 연결할 수 있습니다.

BLÚ P1dWB P7WB DS5000 DS6000 DS7000

버전

외부 및 내부 스핀들에 설치되는 발란싱 헤드 버전을 사용하여 전혀 다른 어플리케이션 요구사항도 충족할 수 있습니다.

리트랙션형 접점 방식 발란싱 헤드(FTR): 발란싱 위치에서 무게추를 이동시키는 모터의 도움으로 전자동 발란싱이 실행됩니다. 모터는 접점이 발란싱 중에만 연결되는 리트랙트 브러시 트랜스미션 시스템으로 구동됩니다. 발란싱 헤드 시스템은 단일 구성요소로 되어 있으므로 어떠한 트랜스미터 지지대도 필요 없습니다.
비접촉식 트랜스미션이 있는 밸런싱 헤드(FTC): 모터의 유도 이동에 의해 발란싱이 실행됩니다. 발란싱 사이클을 관리하기 위한 전원 및 로직 신호는 에어 갭을 통해 전달됩니다. 발란싱 헤드는 제로 세팅 사이클을 통해 발란싱 무게추의 위치를 중립으로 보내며, 이는 공작 기계를 시작할 때나 연삭 휠을 교체한 후에 유용합니다. 비접촉식 트랜스미션이 있는 발란싱 헤드는 두 개의 소재(스테이터와 로터)로 구성되므로 스테이터를 위한 외부 지지대가 필요합니다.
비접촉식 트랜스미션이 있고 내장 음향 센서가 장착된 발란싱 헤드(FTCG 및 STCG): 이들 헤드는 비접촉식 발란싱 헤드의 특성과 기능을 연삭 휠과 가까운 거리에서 작동하는 광대역 음향 센서와 통합된 헤드입니다. 음향 센서는 제품과 연삭 휠과 의 간격, 드레싱 및 충돌을 지속적으로 모니터링하고 검사합니다.
트랜스미터와 통합된 밸런싱 헤드(FTAT): 트랜스미터가 통합된 발란싱 헤드는 비접촉식 트랜스미션을 사용하지만 스테이터와 로터가 함께 슬롯에 연결되어 있으므로 설치를 위한 단일 지지대가 필요합니다.
동일추가 장착된 고속 어플리케이션용 발란싱 헤드(고속 STCG): 이 발란싱 헤드 제품군은 스핀들 타입 발란서 및 CBN 연삭 휠과 전기 스핀들을 사용하는 연삭기와, 일반적으로 주변 속도가 빠른 어플리케이션에 사용됩니다. 높은 주변 속도로 작동하는 환경의 경우 서로 다른 평면의 무게중심 때문에 발생하는 토크 불균형 문제를 방지하기 위해 발란서 및 연삭 휠의 무게중심 정렬이 필수적입니다. 무게추가 장착된 발란싱 헤드에는 두 가지 버전이 있습니다. 첫 번째 버전은 기존 어셈블리용으로, 원통형으로 설계되었고 두 번째 버전은 CBN 연삭 휠의 새로운 조립법에 맞춰 설계되었습니다. 제공되는 모든 버전에는 광대역 음향 센서가 내장되어 있습니다. 또한 비접촉식 트랜스미션을 위한 별도의 커넥터와 내장형 트랜스미션 시스템이 함께 제공됩니다.